⑴巅峰极速是一款精致画风的赛车竞速游戏，这款游戏的场面设计和建模融入了光学引擎让游戏更加的具有真实感，在游戏中玩家们作为一名赛车手梦想着征服各种赛道，游戏中玩家们可以选择自己喜欢的赛车，不同的赛车可以进行改装和升级，游戏中高速移动的镜头非常的刺激，漂移的快感让玩家们欲罢不能，感兴趣的玩家们抓紧时间下载吧！
⑵一.油门：如何完美起步
⑶正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。
⑷. 【完美起步】
⑸想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升!
⑹.【超级完美起步】
⑺而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化!在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~
⑻.【起步小技巧】敲黑板划重点!!!
⑼这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。
⑽想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。
⑾二.刹车：如何选择刹车点
⑿刹车的使用也是最容易被萌新忽略却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩;而善用刹车，就能有效避免这个问题。
⒀不同的弯道，意味着入弯时机提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。
⒁三.弯道：如何正确过弯
⒂过弯，毫无疑问是最重要最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为度弯和度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。
⒃对于度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。
⒄漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。
⒅不过，漂移过弯并不是通解，在度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。
⒆如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～
⒇.【入弯点选择】
⒈在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。
⒉新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线;在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～
⒊而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。
⒋HC的的前期表现不能说中规中矩吧，只能说表现一般，在巅峰极速游戏里面，前期阶段都是通过它来购买块的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的动力，让人在现实喜欢，在游戏中也爱不起来。
⒌ECL强烈推荐培养!同C阵营下，与最强参数的M，虽然极速低了几分，但是加速度要比M更快，何况只有块的性价比，可比HC强多了。
⒍值得注意的地方，C等级分不可以>，否则无法参加比赛，但可以通过降级得到低的评分，R性能分不受限制。
⒎.以赛车文化为背景世界观。开头的剧情直接给你来个青训和经纪人，有玩当年玩RR的感动了。但是剧情和背景肯定是要再打磨的，比如鬼畜招手的NPC。
⒏.汽车的介绍和细节。你可以看到每辆车的数据(百公里加速马力刹车性能重量等)汽车故事(未完善)特点(跑车/轿车拉力/铺装路面适合弯道\直道)性能改装(车架引擎ECU等等)外观改装(除开常规的颜色等东西外，还能改底盘高度和轮胎大小倾角外观党狂喜)
⒐.全部开放的操作。你可以选择自动操作，获得轻度娱乐体验，也可以挑战自己，把刹车油门转向行车线辅助关掉，打开线性油门刹车，体验纯手操的快乐。在回放中你甚至可以看每一个玩家的视角，他们的油门刹车力度TC和ABS介入情况方向盘度数发动机转速等等(PC端常有，但手机上回放做到这个的游戏寥寥无几)。但是有一点对硬盒玩家不是很友好，就是第一人称下的方向盘，它自动帮你反打救车，你的实时操作和驾驶员脱节了。但是考虑到上手门槛作出妥协可以理解。
⒑.物理效果还行。我只玩了今天的删档公测，能体验到基本的汽车物理还是有的。在刷圈冲服排名的时候能体会到改装对驾驶路线的影响(比如车辆抓地性能的改变直接影响刹车点，稳定性的改变导致原来的行车线会打滑失控)。由于玩RAC的习惯，我只玩了走线玩法，但是看
⒒到其他人的漂移也能取得一定的成绩。
⒓.画质和优化。画面分辨率低，在我平板上很明显，而且吃性能，运行有点吃力。
⒔.手感。我的接受度还行，但是轻度玩家体验会差。车身动态差，不能感受悬挂避震和轮胎的效果。速度感和其拟真物理有矛盾，车必须在低速行驶下才能过弯，但低速时速度感很差，你以为车够慢了可以转向了但是他其实还有八九十码，于是转向不足的效果就像开船一样。
⒕.整整优化，要不然这画面实际表现没法和A竞争。
⒖.新手教程加强对汽车物理的基本科普。可以在强制新手教程那里，提醒新手刹车过弯，出弯加油。(真的不想看到联机那里一堆人第一个弯上墙然后互相鱼雷了)可以整个进阶驾校，科普行车路线的选择车辆重心之类的，参考GT。