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胆机功放的优缺点是什么？胆机和功放机有什么区别
胆机功放的优缺点是什么
vertu手机报价(联想台机)功放优点：体积小，重量轻，效率高，发热量小，功率大，造价低廉。
功放缺点：由于开关频率在KHz以上，输出功率管（场效应管处于开关状态，末级通过电感滤除高频脉冲，多少有些高频信号丢失。但不影响听音乐。
胆机优点：声音柔和，音色耐听，由于胆机独特的电子管温度升高而导致音色的优化，听音乐时有一种说不出来的柔美。（场效应管式的前置放大器也可以做到胆机的效果，通过前置放大器调音，不需要调音台和效果器。
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联想台机am运输机和运（为什么运没用螺旋桨
首先，运使用的是D型涡扇发动机，它来自俄罗斯土星科学生产联合体有限责任公司，与伊尔所用的发动机一样。由于我国进口伊尔时会多进口一些发动机作为备用，所以在运试飞的时候，自然会用比较成熟而且自己用的比较顺手的发动机。至于俄罗斯当然也有比这个更好的也更加适合运的发动机，比如PS-A，就是图客机和伊尔使用的那款发动机，但是人家一直提防中国获取它的相关技术，所以始终不肯卖给中国。当然，我们买了这么多土星科学生产联合体有限责任公司的D发动机，在经过协商之后，其允许我们仿制，在国内叫做WS，在成都组装。另外，我国也有自己为运研制的发动机（WS，是以WS为核心机的大涵道比发动机vertu手机报价(联想台机)。其次，不管是D还是WS，都是涡扇（涡轮风扇发动机。它跟涡桨（螺旋桨暴露在外发动机的工作原理其实差不太多，只是涡扇发动机的扇叶装在机体内，而且有很多级不同大小的扇叶，空气压缩效率更高！飞机都是通过空气的反作用力前进的，单位时间内发动机施加给空气的作用力越大，飞机获得的反作用力（即：推力就越大。附加一点：涡扇发动机是介于涡喷（涡轮喷气式发动机与涡桨（涡轮螺旋桨发动机之间的，在涡桨基础上改进的。它将螺旋桨的直径缩小，叶片增多，即为风扇，放进外层壳体内，即形成发动机的外涵道。外涵道所占比例（涵道比越大，就越省油，所以一般大型飞机（比如民航客机运输机等多用之。但涵道比大了，直径也大了，迎风阻力也随之增大，导致飞行的速度降低，因此战斗机多用小涵道比的涡扇。最后，举几个例子，目前使用涡扇发动机的军用运输机主要有：乌克兰的安-型（台涡扇发动机，起飞重量达吨以上。美国C-“银河”重型运输机（台涡扇发动机C-“环球霸王”俄罗斯An-型（均为台涡扇发动机等。而相比之下，使用涡桨发动机的运输机里面，目前最大的是在研的欧洲AM运输机，最大载重量约吨左右，比之以上几种巨无霸，几乎都差了一个重量级！
运-与伊尔-相当大幅领先日本C和欧洲AM
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